康明斯發(fā)電機故障代碼最為典型的有兩種：331、332。下面康明斯發(fā)電機廠家講述康明斯發(fā)電機典型故障代碼331、332處理方法：

　　一、含義

　　331——2號汽缸噴油器電磁閥驅動器電路，電流低于正常值或開路。

　　332——4號汽缸噴油器電磁閥驅動電路，電流低于正常值或開路。

　　二、故障現象

　　柴油機（陸用發(fā)電機組驅動型）可能缺火或運行粗暴；柴油機（陸用發(fā)電機組驅動型）大負荷時無力。

　　三、電路描述

　　噴油器電磁閥控制噴油量和噴油正時。電子控制模塊(ECM)通過關閉高端和低端開關給電磁閥供電。ECM內有兩個高端開關和六個低端開關。1缸、2缸和3缸(前排)的噴油器共用ECM內的單個高端開關，將噴油器電路與高壓電源連接。同樣，4缸、5缸和6缸（后排）也共用單個高端開關。在ECM內部每一個噴油器電路都有專用的低端開關，對地形成完整的電路。

　　四、部件位置

　　柴油機（陸用發(fā)電機組驅動型）線束將ECM與3個位于搖臂室殼體內的噴油器電路貫穿式接頭連接。內部噴油器線束位于氣門室蓋下，并將噴油器連接到貫穿式接頭處的柴油機（陸用發(fā)電機組驅動型）線束。每個貫穿式接頭給兩個噴油器供電并提供回路。

　　五、可能出現的原因

　　①1缸、2缸、3缸噴油器不能正常工作運行造成331故障報警。

　　②4缸、5缸、6缸噴油器不能正常工作運行造成332故障報警。

　　③柴油機（陸用發(fā)電機組驅動型）噴油器連接線束虛接或噴油器連接線虛接。

　　④噴油器電磁閥損壞(電阻值偏高或偏低)。

　　⑤ECM內部損壞。

　　六、修理方法

　　①檢查噴油器線束是否虛接或短路。

　　②檢查噴油器連接線束中的針是否有由油污造成的短路。