柴油發(fā)電機組機油要定期換嗎？答案是肯定要定期更換。如果更換機油不及時，不但會導(dǎo)致機油本身的性能下降，還會損壞機組的部件，嚴(yán)重影響機組的正常運轉(zhuǎn)，不定期更換機油的嚴(yán)重后果如下所示：

1、無法準(zhǔn)時更換機油將誘發(fā)機油壓力過低。低油壓的最直接后果是它會在各種零部件相互間誘發(fā)半干摩擦或干摩擦。發(fā)動機就有顯然的異常噪音，厲害的時候誘發(fā)燃燒。無法準(zhǔn)時更換機油將誘發(fā)下列問題誘發(fā)機油壓力急劇下降：

①儲油量太小，誘發(fā)潤滑系統(tǒng)無潤滑或油量減少；

②臟油或粘稠油會誘發(fā)油泵有效吸入和泵油；

③假如油層不厚或因此發(fā)動機溫度高而發(fā)動機油層不厚，它將從發(fā)動機的摩擦空隙泄漏。

2、無法準(zhǔn)時更換機油也會誘發(fā)油壓過高。過高的油壓會誘發(fā)燃油濾清器太早不起作用并誘發(fā)發(fā)動機氣缸中積碳。它還會繼續(xù)降低發(fā)動機的使用壽命。無法準(zhǔn)時更換機油將誘發(fā)下列誘發(fā)機油壓力上漲的問題：

①油粘度太大（如夏油不能代替冬油）；

②油劣化和凝膠化誘發(fā)油流動性降低；

③過濾器或油路堵塞。

3、無法準(zhǔn)時更換機油也會產(chǎn)生太多的淤泥。淤泥一般是由燃燒室內(nèi)的高壓未燃?xì)怏w，酸，水分，硫和氮氧化物借助活塞環(huán)和氣缸壁相互間的空隙進(jìn)入到曲軸箱油，隨后與產(chǎn)生的金屬粉混和而成。零件的受損。在一塊，漸漸地累積，隨后造成淤泥。無法準(zhǔn)時更換油會誘發(fā)淤泥提升，從而誘發(fā)過濾器和油孔堵塞，誘發(fā)發(fā)動機潤滑艱難并提升發(fā)動機受損。

4、不準(zhǔn)時更換機油，最厲害的后果是發(fā)動機的各種機械部件的受損，如活塞和氣缸。如果活塞和氣缸發(fā)生問題，機器就必須開展大修理，并且每個業(yè)主都不想要見到大修理。缺油，油中的淤泥太多及其油的性能都是會誘發(fā)氣缸和活塞厲害受損。如果不準(zhǔn)時更換機油，那麼這種問題基本上會發(fā)生，因此 特別很有必要準(zhǔn)時更換機油。

5、無法準(zhǔn)時更換機油會誘發(fā)水溫過高。如上所述，無法準(zhǔn)時更換機油將誘發(fā)儲油量過少，誘發(fā)潤滑系統(tǒng)無潤滑或油量減少。此時，發(fā)動機的機械部件將處在半干摩擦或干摩擦情況。半干摩擦或干摩擦條件產(chǎn)生大批量熱量，誘發(fā)水溫大幅度上漲。假如水溫過高，氣缸蓋和氣缸體會變形甚至毀壞。假如發(fā)生那樣的常見故障，機器將不容易避開大修理。