在柴油發電組市場有各種類型的散熱器，只不過我們在利用散熱器的過程中，不單單是要知道怎樣去判斷散熱性能好壞，更要知道怎樣去保養柴油發電組散熱器，如此才能改善散熱器的更換頻率。想來，現今這么多的企業都用柴油發電機組，當你在沒有運轉或是不經常運轉柴油發電機組的過程中應當怎樣去保養呢？今天就來給大家說幾個如何保養柴油發電機組散熱器的方法，以及在保養的過程中的常見問題，希望能給大伙兒有一定程度的參考。

早使用早省錢! 4個簡易方法保養柴油發電機組散熱器

方法一：預防腐蝕散熱器。腐蝕是造成散熱器故障的主要原因。因為水中的空氣會加速腐蝕，要經常保持管子接頭不要泄露，并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統內“無氣”。如果機組停機把水全部抽空或全部灌滿。

方法二：選用清潔的軟水，含多礦物質水加熱易沉積，產生水垢和銹蝕物，易造成機組發動機過熱。

方法三：不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子散熱器的。冷卻液通常是很熱的并且有壓力，此外，還需要注意不要在風扇轉動時對散熱器工作或打開風扇保護罩子。

方法四：不可以先啟動后加入水。柴油發電機組啟動后，不斷升溫，缸蓋及柴油機的噴油器外的水套處溫度高，是加冷卻水，極易因急冷而造成裂紋或形變。

在大家的生活中，有很多容易且方便的柴油發電機組散熱器保養方法。歸納總結以上的4個方法，全部都是較為常用的保養柴油發電機組散熱器的方法，大伙兒只還要記住散熱器的冷卻特性就好了，如果讓散熱器的使用壽命改善，最先還要確保的是使用的冷卻水質量好且充足。所以大家在基礎上做好保養就更好了，我們還是要學會發電機組保養是這門功課。