維護(hù)保養(yǎng)意識問題是一切柴油發(fā)電機組產(chǎn)品質(zhì)量問題的根本，也是質(zhì)量控制的短板。如何提高維護(hù)保養(yǎng)意識，也有較長的路要走！所說的質(zhì)量意識，每一個維護(hù)保養(yǎng)人員對品質(zhì)和質(zhì)量應(yīng)該在工作中掌握和了解。它體現(xiàn)在柴油發(fā)電機維護(hù)保養(yǎng)的職位上，是一種有自覺地保證柴油發(fā)電機維護(hù)保養(yǎng)并交給客戶滿意的商品。假如質(zhì)量意識和心態(tài)發(fā)生偏差，覺得發(fā)電機組維修工作中做得差不多就行了，會出現(xiàn)這樣或那樣的問題；在柴油發(fā)電機維護(hù)保養(yǎng)工作上，零件搞混拼裝不正確，原材料拆換，只留意一部分關(guān)鍵部件的維護(hù)保養(yǎng)。很多差不多越來越更糟糕，就變成了差很多。

柴油發(fā)電機由數(shù)千個構(gòu)造繁瑣的組件結(jié)合成，每一個組件都是有自身的作用，互相配合和統(tǒng)一。在維護(hù)保養(yǎng)環(huán)節(jié)中，不可任意更改原柴油發(fā)電機組設(shè)計，以防毀壞機組的機械性能。

1、任意更改發(fā)電機組原零件規(guī)格。

柴油發(fā)電機是一種高精密的設(shè)備。很多零件互相配合以進(jìn)行產(chǎn)生作用。零件間的融洽關(guān)聯(lián)有嚴(yán)格要求的規(guī)定，如融洽空隙、相對位置、零件規(guī)格等。因而，在維系和更換新零件時，大家需要重視初始規(guī)格大小規(guī)定。

2、零配件搞混安裝不正確。

3、零件組裝相反

柴油發(fā)電機的一些零配件是可以相互應(yīng)用，但有一些構(gòu)件已經(jīng)改進(jìn)，不可以自由應(yīng)用。除此之外，在維護(hù)保養(yǎng)環(huán)節(jié)，一些零件的組裝有嚴(yán)格的角度規(guī)定。恰當(dāng)組裝才可以確保零件的日常工作中。有一些零件的外面特點不顯著，可以組裝正反面兩邊。在現(xiàn)實工作上，常常會發(fā)生反方向組裝，造成零件毀壞，機械設(shè)備沒法正常的工作中，乃至產(chǎn)生安全事故。

4、拆換檢修中錯用零件。

柴油發(fā)電機的檢修主要是拆換檢修。一些維修人員，無論零件是大是小，只需覺得這也許會致使故障，便會一個接一個地拆開檢測。在拆開檢修中，零件錯用的情況也很普遍。部分維修人員對機械系統(tǒng)的基本原理了解少，很多配件型號規(guī)格不一致，但以為如果能組裝，也不考慮到是不是能充分運用設(shè)備的工藝特性。

5、只留意部分關(guān)鍵部件的檢修

在發(fā)電機組維修中，一些維修人員只留意部分關(guān)鍵部件的檢修，如柴油泵、汽缸塞組、液壓油缸、調(diào)壓閥等。在檢修操作過程中，對一些小零件或孔沒有提供充足的高度重視。以為這種小零件不容易影響到設(shè)備的工作中，即使毀壞也沒事兒。但是，假如這種小零件被忽視維護(hù)保養(yǎng)，也會致使設(shè)備常見故障。這種問題的產(chǎn)生是因為忽略小零件的維護(hù)保養(yǎng)導(dǎo)致的。大家應(yīng)當(dāng)警示，不必由于小配件而損害過多。