柴油發電機蓄電池的結構示意圖,電瓶開關正負極接線圖
2022-07-18
來源:
12534
如今最常用的VRLA柴油發電機鉛酸電池的基本結構:電池槽、正級片、負極板、AGM膈膜、匯流排、極柱、端子、頂蓋。上蓋緊有閥門,標著正負,有些也有排氣孔聯接導氣管。以下是蓄電池內部構造圖:

一般來說,柴油發電機組越新,電池就越經濟。因為電機好用,節約電池,發電機好用電池能夠充足充電。柴油發電機組老了以后,尤其是兩部大型電機發電機拆裝拆換后,因為市場上這二種產品的原裝產品和裝修報價差別很大,司機很容易不拆換原廠配件,電池之后也很容易損壞。
電瓶容積計算方式:容積計算方式:C=放電電流I(恒流)×放電時間T(鐘頭)。電池的工作時間由電池的容積和工作電流確定。電池容積越小,放電越快,使用時間越低。
推薦文章
- 適應性測試:頂博柴油發電機組在通信、醫療、金融等敏感行業的應用 2025-12-12
- 敏感行業電力難題咋破?頂博柴油發電機組:專為通信、醫療、金融敏感行業定制! 2025-12-12
- 靜音型發電機組選購指南——頂博靜音箱式發電機組,讓電力供應安靜如交談 2025-12-11
- 頂博靜音式發電機組:如何在市政限噪要求下保障電力供應? 2025-12-10
- 發電機組全功率段覆蓋:頂博為不同規模企業量身定制的電力解決方案 2025-12-09
- 企業備用電源怎么選?收藏這份5大發電機組場景適配清單,看完就知道怎么選 2025-12-05
- 老板必看!對照這個關鍵點,選對柴油發電機組 2025-12-04
- 康明斯移動拖車式柴油發機組:應急救援與臨時供電的優選解決方案 2025-12-03
- 別再手動巡檢了!康明斯智能化柴油發電機組助你實現遠程管控 2025-12-02
- 客戶證言:在海拔5000米,-40℃的極限環境,我們為何只信賴康明斯? 2025-12-01






桂公網安備45010702002247