玉柴發(fā)電機(jī)組在大品牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域里面性價(jià)比相對(duì)更高，更性經(jīng)濟(jì)性，在操控、節(jié)油和功率方面表現(xiàn)更為出色，在操控機(jī)組上更是有小驚喜，身邊有朋友要購(gòu)置柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組的話，推薦頂博玉柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組，希望可以幫助到正在選購(gòu)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組的朋友。

發(fā)電機(jī)控制面板為用戶提供了許多有價(jià)值的功能，例如：遠(yuǎn)程監(jiān)控：操作員無需查看設(shè)備內(nèi)部，即可從中央位置查看各種性能參數(shù)。可以幫助您檢測(cè)和防止可能對(duì)發(fā)電機(jī)輸出和性能產(chǎn)生負(fù)面影響并可能損壞機(jī)組的機(jī)械和操作問題。實(shí)例包括冷卻液液位上升或下降、油壓下降、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常變化、系統(tǒng)過載和斷路器故障。獲得這些信息可以幫助您避免昂貴的維修費(fèi)用，并降低整個(gè)系統(tǒng)崩潰的可能性。它還可以延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的壽命，避免過早更換。

玉柴發(fā)電機(jī)控制面板接收來自柴油發(fā)電機(jī)的輸入信號(hào)，并將輸出信號(hào)傳輸至ECM。它有能力完成發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制面板之間的信息循環(huán)。

柴油發(fā)電機(jī)組部件之間的接口，該發(fā)電機(jī)組具有先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制，但依賴于外部控制面板的外部通信，即電子干擾的作用。組件定義如下：

接收輸入信號(hào)并將輸出信號(hào)傳輸至發(fā)動(dòng)機(jī)。從控制面板接收輸入信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)。接收輸入信號(hào)并將輸出信號(hào)傳輸至ECM。控制面板接收來自發(fā)電機(jī)的輸入信號(hào)，并將輸出信號(hào)傳輸至ECM。

發(fā)動(dòng)機(jī)ECM是發(fā)動(dòng)機(jī)控制的核心。它有能力完成發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制面板之間的信息循環(huán)。在發(fā)動(dòng)機(jī)、ECM和控制面板之間傳輸?shù)臄?shù)字和模擬數(shù)據(jù)是輸入或輸出。以下是一些例子：

發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸?shù)紼CM-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度和冷卻液傳感器。燃油泵、正時(shí)軌和燃油軌壓力。ECM傳輸至發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、燃油切斷、燃油和正時(shí)軌執(zhí)行器以及風(fēng)扇離合器。

發(fā)電機(jī)傳輸至控制面板發(fā)電機(jī)向控制面板提供電壓，以進(jìn)行分配。控制面板傳輸至ECM控制面板包含客戶提供的部件。信號(hào)被傳輸?shù)紼CM進(jìn)行油門調(diào)整，以保持速度要求。

該系統(tǒng)斷電時(shí)系統(tǒng)組件之間的通信包括：

1.從控制面板(通過自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān))通過ECM向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。ECM監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)功能并調(diào)整燃油供給，以實(shí)現(xiàn)預(yù)設(shè)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障時(shí)，ECM可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

3.發(fā)電機(jī)將電壓發(fā)送到控制面板進(jìn)行分配。許多控制面板具有監(jiān)控發(fā)電機(jī)運(yùn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的能力。

4.主電源恢復(fù)。控制面板向ECM發(fā)送發(fā)動(dòng)機(jī)停止信號(hào)。ECM向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送停機(jī)信號(hào)。