我國幅員遼闊，在中西部地區(qū)有許多高海拔區(qū)域，包括西藏、青海、云南、貴州、四川等地。在這些省、自治區(qū)的邊遠地方，電力供應往往難以到達負荷中心，因此需要購買柴油發(fā)電機組作為常用電源。

高原地區(qū)因為海拔高，空氣里氧氣相對稀薄，在平原生活的人們去一般出現(xiàn)高原反應，表現(xiàn)一般是輕微頭痛，睡不著，輕微胸悶，過度興奮等。柴油發(fā)電機組工作原理就是燃燒柴油獲得能量轉換，那么高原環(huán)境會對柴油發(fā)電機組的使用產生影響嗎？

由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，柴油發(fā)電機組含氧分量少，柴油發(fā)電機組環(huán)境溫度低， 柴油發(fā)電機組因進氣量不足而燃燒變差，使柴油發(fā)電機不能發(fā)出原規(guī)定的標定功率。

不同型號的柴油發(fā)電機組在高原工作的能力是不一樣的。發(fā)電機組在高原使用時每升高1000m，功率非增壓機降低約6-1O%，增壓機約為2-5%，因此在高原柴油發(fā)電機組長期使用時應根據(jù)當?shù)氐暮０胃叨龋m當減小供油量。

考慮到在高原條件下著火推遲的傾向，為了柴油機的運轉經(jīng)濟性，一般舉薦天然吸氣柴油機供油提前角應適當提前。

根據(jù)今年來的實驗證明，對高原區(qū)域運用的柴油機，可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可補償高原功率的缺少，還可改善煙色、恢復動力功用和下降燃油消耗率。

隨著海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原區(qū)域的要低，一般每升高1000M，環(huán)境溫度約要下降0.6攝氏度左右，外加因高原空氣稀薄，發(fā)電機廠家頂博電力因此，柴油機的發(fā)動功用要比平原區(qū)域差。用戶在運用時，應采納與低溫起動相應的輔佐起動方法。

由于海撥的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質量減少，以及每千瓦在單位時間內散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。

考慮到在高原條件下著火廷遲的傾向，為了提高柴油發(fā)電機的運行經(jīng)濟性，一般推薦非增壓柴油機供油提前角應適當提前。

綜合以上因素，購買柴油發(fā)電機組時需向廠家說明機組的使用環(huán)境，選用耐惡劣氣候條件和高原柴油發(fā)電機組。廣西頂博電力柴油發(fā)電機組能經(jīng)得起高原的環(huán)境考驗。

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