柴油發(fā)電機(jī)組密封瓦其作用是通過軸頸空氣側(cè)與環(huán)式密封瓦氫氣側(cè)之間的油流阻擋氫氣外逸，雙流即密封瓦的氫氣側(cè)與空氣側(cè)各有獨(dú)立的油路。

雙流環(huán)式密封瓦內(nèi)有兩個環(huán)形供油槽， 密封瓦與軸頸間的配合間隙為0.20mm左右，供油槽內(nèi)的油壓始終高于發(fā)電機(jī)內(nèi)的氫氣壓力，從而防止氫氣從發(fā)電機(jī)內(nèi)部漏出。兩個密封油槽形成密封瓦內(nèi)的兩道油流，分別由不同的油源供給。靠近發(fā)電機(jī)內(nèi)部氫氣側(cè)的油流為氫側(cè)油；靠近大氣和空氣接觸處的油流為空側(cè)油。

為了防止空氣進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)部，空側(cè)油路供給的油沿軸與密封墊間隙流向軸瓦側(cè)，與軸瓦回油一起進(jìn)入空側(cè)密封油箱。為了返回氫側(cè)密封油箱，氫側(cè)密封油沿著軸與密封瓦之間的間隙流向發(fā)電機(jī)內(nèi)側(cè)。

圖1：發(fā)電機(jī)密封瓦結(jié)構(gòu)圖

浮油的作用是平衡氫側(cè)油入口的軸向力到密封墊，從而保證密封墊的軸向不會傾斜到一側(cè)，它的來源于空側(cè)密封油供給。

圖2：雙流環(huán)式密封瓦的結(jié)構(gòu)及及其剖面圖

密封油還有一個作用是對密封瓦還可以起到潤滑降溫的效果（密封瓦與軸頸配合間隙約0.20mm，配合間隙小，密封瓦油膜與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動摩擦產(chǎn)生熱量）。

圖3：發(fā)電機(jī)大端蓋端面圖

圖4：密封瓦支座

圖5：發(fā)電機(jī)密封瓦檢修記錄

密封瓦與軸頸配合間隙數(shù)據(jù)測量：

密封瓦徑向間隙0.19—0.23mm用內(nèi)徑千分尺測量密封瓦內(nèi)徑d1，用外徑千分尺測量密封瓦安裝位置的軸頸直徑d2，徑向間隙d= d1 - d2 。密封瓦軸向間隙0.17—0.20mm用塞塊測量密封瓦支座上槽的寬度L1，用外徑千分尺測量密封瓦厚度L2，軸向間隙L= L1 - L2 。

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