柴油發(fā)電機(jī)組有時(shí)會(huì)出現(xiàn)燒瓦的情況，那么在什么情況下會(huì)導(dǎo)致機(jī)組燒瓦的現(xiàn)象，總結(jié)一下，發(fā)電機(jī)組在什么情況下會(huì)導(dǎo)致燒瓦機(jī)組的情況。

燒瓦是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主軸瓦或連桿的錫合金層熔化燒結(jié)，因?yàn)榕c軸頸表面的熔化起始溫度，和燒結(jié)曲柄軸頸的發(fā)作的平滑，干燥的沖突惡化。

柴油發(fā)電機(jī)組燒瓦表現(xiàn)是：冒黑煙，機(jī)油壓力下降，呈現(xiàn)運(yùn)行無(wú)力，轉(zhuǎn)速下降，曲軸箱通氣孔冒白色油煙，并宣布‘唧唧’有干沖突聲。這時(shí)我們?nèi)舨贿M(jìn)行及時(shí)停機(jī)，狀況會(huì)急劇惡化問(wèn)題形成軸瓦與軸頸黏結(jié)抱死，維修管理難度更大。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦（軸承燒壞了），一般可能是以下幾個(gè)方面原因造成的

1、機(jī)油沒(méi)有按照季節(jié)更換，利用石油的在不同的季節(jié)不同的品牌。一些柴油發(fā)電機(jī)組燒瓦，就是用戶在夏季使用粘度小的機(jī)油，在瓦軸接觸面上形成不了油膜所導(dǎo)致。

 2、加機(jī)油不合適。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易燒油，焦炭的形成，機(jī)油過(guò)少，就會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不良而燒瓦橋。一般機(jī)油面處于油尺上下刻度中間最為一個(gè)適宜。

3、油臟。如果污機(jī)油加入到機(jī)體后，會(huì)堵塞造成燒瓦。

4、機(jī)油壓力水平過(guò)低。柴油機(jī)正常工作時(shí)機(jī)油壓力我們應(yīng)在0.5~0.25MPa之間，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)油壓力不小于0.5MPa。

5、長(zhǎng)期超負(fù)荷由燒瓦而引起的。因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)期處于超負(fù)荷作業(yè)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，轉(zhuǎn)速低，軸瓦的承載力可以增加，機(jī)油泵供油量以及相應(yīng)有效減少，而且機(jī)油在高溫下粘度降低，更容易發(fā)展造成燒瓦。

6、軸瓦質(zhì)量問(wèn)題,如果使用劣質(zhì)材料，軸瓦的抗高溫能力和承載能力不足，即使機(jī)油壓力正常、油量充足，也將造成燒瓦故障。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦故障后馬上停機(jī)報(bào)修。

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