對于大型動力發電設備尤其是一點包括高性能柴油發電機組，散熱始終是較為讓大家煩惱的問題，散熱不夠好溫度過高除了會影響設備溫度過高，還可能造成機油耗量太大，影響柴油發電機組性能，下一步就聊一聊柴油發電機組的散熱器安裝。

在發動機水箱端，應加裝排風通道。安裝高性能柴油發電機組排風口應大于散熱器水箱有用面積的1.2-1.5倍。排風通道口應注意保護，避免損壞散熱器水箱，有條件的應加裝冬天保溫辦法。帶連機式散熱器的機組，其后部的空氣由散熱風扇吸拉流經機組并通過散熱器，因而機房的進風口應位于機組的后部，其面積至少應為散熱器面積的2倍。

進風口應有足夠的空氣流量并與出風的氣流為同一方向，進口處也應有防雨，防蟲辦法。機房的進出風有必要疏通，室內應明亮，機組四周應留有維修保養場所。冷卻水箱的發電機組用戶在運用中常常查看水箱散熱片上是否有塵土，油質，以免發生冷卻作用不好現象。

每年或接連運轉400-500小時對水箱清洗一次，對環境較差的當地應相應的增加防護辦法，常常查看清洗水箱及中冷器油漬或塵土，并對冷卻液進行彌補和加注防腐劑進行除銹。

最后還要強調指出的是，這一些全部都是柴油發電機組散熱安裝注意事項，最關鍵的也是看發電機組自身的散熱能力素質，及其是不是到了該增加冷卻水防凍液的過程中。另外工作環境溫度也很重要，比如說房間內溫度到了40℃以上，即使把最大散熱方法都用上，也不會有太好的作用，保持發電機房通風很重要，必須確保充足的空氣流通，以帶走發動機動力運轉發生的巨大熱能，并供應燃燒柴油所需新鮮空氣。

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